Бензорез STIHL TS-500i (42500112810)

Модель: Бензорез STIHL TS-500i (42500112810)
Производитель: Stihl
Артикул: 42500112810
Гарантия: 2 года
Наличие: под заказ
Подготовка к эксплуатации: Бесплатная
Варианты оплаты: Наличными, пластиковыми картами, оплата по счету, безналичный расчет (для юр.лиц). Не является публичной офертой, уточняйте цены и наличие у менеджеров.
Авторизованный сервисный центр: STIHL

Новое абразивно-отрезное устройствоSTIHL TS-500i (42500112810) с инновационной и эксклюзивной системой электронного впрыска от STIHL, обеспечивающей превосходное качество работы, меньший расход топлива и значительно более низкий уровень вибрации.
Новая система управления двигателем гарантирует легкий запуск без сбоев.
Система электронной регулировки подачи воды входит в комплект поставки.
Для работы в ручном режиме или с использованием тележки FW 20.

Особенности

Система впрыска STIHL Injection (i)
Декомпрессионный клапан
Антивибрационная система STIHL
Пусковое устройство ElastoStart
Штуцер для подключения воды
Износостойкий пусковой тросик
Магниевый кожух
Электронная система управления увлажнением

Комплектация

Отрезной круг из синтетической смолы

	Полуавтоматическая система натяжения ремня После отворачивания зажимных винтов натяжение клинового ремня устанавливается автоматически под действием пружины. Этим достигается качественная передача мощности при небольшом износе.
	Электронная система управления подачей воды STIHL Электронная система управления подачей воды обеспечивает точность дозирования при подаче воды – с помощью всего трех кнопок.
	STIHL ElastoStart В результате давления сжатия при запуске двухтактных двигателей возникают толчкообразные силы, нагружающие мышцы и суставы. Специальный демпфирующий элемент в пусковой ручке расширяется соответственно силе тяги, и таким образом запуск происходит равномерно, без толчков.
	Антивибрационная система STIHL Буферные элементы предотвращают передачу вибрации двигателя на руки. Это экономит силы при ручной обрезке
	Двигатель 2-MIX STIHL При продувке цилиндров двигателя между сгоревшей смесью в камере сгорания и свежей смесью в картере образуется воздушная прослойка, не содержащая топлива. Эта прослойка уменьшает потери топлива при газообмене и, соответственно, нагрузку на человека и окружающую среду
	Декомпрессионный клапан Декомпрессионный клапан при запуске двигателя выпускает часть сжатой смеси из цилиндра. В результате требуемое усилие тяги на пусковом тросе заметно снижается. Оператору становится легче работать, и вся система пуска менее интенсивно изнашивается.
	Долговечный воздушный фильтр Долговечный воздушный фильтр с циклонной предварительной очисткой уже на первом этапе фильтрует 80 % частиц пыли, содержащихся во всасываемом воздухе. В отличие от традиционных систем пыль не собирается в пенном фильтре, а сепарируется и выбрасывается в окружающий воздух. Таким образом, чистка пенного фильтра не требуется.
	Эргономичная форма рукоятки Современный эргономичный дизайн предлагает оптимальные позиции для удержания инструмента. Круговая рукоятка обеспечивает высокий уровень комфорта при работе в любом положении.